خروج از مدار برخی واحدهای نیروگاهی اصفهان/ خاموشی‌های برق تا ۱۵ شهریور کاهش می‌یابد
تاریخ انتشار: ۷ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۹۴۵۸۱۷
گروه استانها-سخنگوی صنعت برق استان اصفهان از مدار خارج شدن بعضی از واحدهای نیروگاهی به علت مشکلات فنی خبر داد و گفت: از آنجایی که نسبت تولید به مصرف کمتر بود شاهد خاموشی‌های بدون برنامه شدیم. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم ازاصفهان، سیدمحمدرضا نوحی صبح امروز در جمع اصحاب رسانه با اشاره به قطعی‌های گاه و بیگاه برق چند روز اخیر، اظهار داشت: مصرف برق هم در کشور و هم در استان اصفهان افزایش یافته و ما شاهد خاموشی‌های بدون برنامه‌ریزی بودیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: امروز 3933 مگابایت تولید و 5030 مگابایت مصرف داشتیم که مقدار 1097 مگابایت از شبکه ملی برق وارد شبکه برق استان شده است.
سخنگوی صنعت برق استان اصفهان با بیان اینکه خاموشی‌های برنامه‌ریزی شده را در سایت‌ها قرار دادیم، گفت: فقط با همکاری صنایع و مردم با صرفه‌جویی می‌توانیم از میزان خاموشی‌های بدون برنامه‌ریزی شده بکاهیم.
برنامه محرابیان برای وزارت نیرو انشایی و غیر قابل اجراست/ محرابیان برای بحران قطعی برق برنامه کوتاه مدت ندارداحتمال بازگشت قطعی برق در اصفهان؛ خاموشی‌های بی‌برنامه نداریمقطعی برق؛ معضل جدید شهروندان نطنزی/ زندگی مردم مختل شده استوی تصریح کرد: کاهش دما در استان تا حدی در کاهش مصرف برق تاثیر داشته ولی متاسفانه بعضی از واحدهای نیروگاهی به علت مشکلات فنی در مدار نبودند و تولید نسبت به مصرف کمتر بوده است.
نوحی ادامه داد: برنامه خاموشی‌های برنامه‌ریزی شده تا پایان شهریور ماه در سایت‌ها قرار داده شده ولی تا 15 شهریور در صورت همکاری صنایع از میزان خاموشی‌های ناخواسته کاسته خواهد شد.
انتهای پیام/166/ ز
منبع: تسنیم
کلیدواژه: برنامه ریزی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۹۴۵۸۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تسهیل واردات خودروهای غیر بنزینی راه کار کاهش مصرف بنزین
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با خبرنگار مهر، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور ما و راهکار حل این ناترازی گفت: اتفاقی که در سال‌های اخیر در صنعت خودروسازی جهان رخ داده این است که به سمت خودروهای با موتور پاک، بازدهی بالا و مصرف سوخت پایین و آلایندگی کم رفته ایم.
وی در ادامه بیان کرد: مسائل زیست محیطی در تولید خودرو اگر جدی گرفته نشود برای تمام دنیا بحران ایجاد می‌کند. خودروهایی که در کشور ما تولید می‌شود پلتفرم‌های قدیمی دارد و موتورها آلایندگی بالاتری نسبت به خودروهای جدید دارد.
صدرایی توضیح داد: علاوه بر این مشکل دیگر موجود در کشور ما که باعث شده مصرف بنزین بالا برود از رده خارج نشدن خودروهای فرسوده است. وی ادامه داد: خودروهای فرسوده در کشور ما حجم بالایی دارند. اگر ما خودروی برقی هم به کشور وارد کنیم ولی این خودروهای فرسوده و اتوبوس و مینی بوس های فرسوده را از رده خارج نکنیم تأثیری در کاهش مصرف بنزین و ناترازی ندارد.
این کارشناس خودرو توضیح داد: به همین دلیل ما باید برنامه ریزی داشته باشیم که خودروهای فرسوده و قدیمی و خودروهای تولید کننده آلایندگی را از چرخه مصرف خارج کنیم و به جای آن خودروهای نو با انرژی پاک به چرخه مصرف وارد کنیم.
این کارشناس خودرو بیان کرد: برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده هم مشکلات زیادی بر سر راه وجود دارد زیرا عمده کسانی که از خودروهای فرسوده استفاده می‌کنند شرایط مالی لازم را ندارند که از خودروهای جدید و با مصرف کم بنزین استفاده کنند و برای برون رفت از این شرایط باید دولت تصمیمی عاجل بگیرد.
وی با بیان اینکه حل نشدن این موضوع به ضرر دولت است زیرا باید بودجه کلانی را صرف واردات بنزین کند افزود: دولت باید سوبسیدهایی به مردم بدهد تا از خودروهای برقی و هیبریدی استفاده کنند تا سبد سوخت متنوع شود و همچنین خودروسازان داخلی را ملزم به تولید خودروهایی کند که مصرف پایینی دارند.
صدرایی ادامه داد: در کشور باید خودروسازان موتورهای با مصرف کم را تولید کنند. همچنین خودروسازان می‌توانستند موتورهای هیبریدی را روی خودروها نصب کنند تا مصرف بنزین پایین بیاید و همچنین می‌توانستیم از سالانه یک و نیم میلیون خودرویی که وارد کشور می‌شد بخشی از آن را صرف خودروهای هیبریدی کنیم.
این کارشناس خودرو ادامه داد: البته تحریم‌ها و عدم برنامه ریزی در سطح کلان باعث شده که ما وابسته به پلت فرم‌ها خودرویی مربوط به دو تا سه دهه قبل باشیم و مرتباً آنها را تولید کنیم و خودروهای پاک بیشتر جنبه شوآف و نمایشی به خودش بگیرد.
وی ادامه داد: از سال‌های ۹۲ و ۹۳ پروژه‌های خودروهای برقی را داریم ولی تاکنون اتفاقی در این خصوص نیفتاده است. در شرایط فعلی کشور تولید خودروهای هیبریدی بهتر از برقی است و این خودروها می‌تواند جایگزین خودروهای بنزینی با مصرف بالا شود.
کد خبر 6097938
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت